In Folge 1 von „Lenkzeit – der VDO-Podcast!“ gehen die Tachographen-Experten auf einen Ausflug in die Anfänge des Fahrtenschreibers, machen eine aktuelle Bestandsaufnahme beim VDO DTCO und erklären, welche Veränderungen das EU-Mobilitätspaket in den kommenden Jahren in die Tachographen bringt.
Außerdem geben sie Euch einen Einblick in ihren Alltag und erzählen, wie die neuesten Generationen des intelligenten Tachographen entwickelt wurden und worauf sie dabei geachtet haben.
Habt ihr Fragen zum den intelligenten Tachographen von VDO, dem Mobilitätspaket oder den Herausforderungen für das Flottenmanagement in den kommenden Jahren? Dann freuen wir uns über eine E-Mail an tachograph@vdo.de.
Teil 2 schlägt die Brücke von der Hardware – dem intelligenten Tachographen – zu den Daten. Denn davon produziert er schon heute ziemlich viele, und es werden künftig noch mehr. Zu verdanken haben das Flottenmanager und Fahrer dem EU-Mobilitätspaket, das ab Februar 2022 auch die Kabotage- und Entsendungsdaten in den Fokus rückt. Wie die Software VDO TIS-Web Logistikunternehmen das optimale Flottenmanagement mithilfe von Big Data erleichtert und warum auch Fahrer Vorteile durch die Daten aus dem Tachographen haben, erklären Euch unsere Logistikexperten in „Lenkzeit – der VDO-Podcast!“
Ihr hättet gerne mehr Infos rund um die Daten aus intelligenten Tachographen? Wir freuen uns auf Eure Fragen unter tachograph@vdo.de.
Daten sind der Treibstoff für die Automatisierung von Prozessen in der Logistik – und jeden Tag hat irgendwer eine neue Idee, welche Erkenntnisse man mithilfe von Daten erzielen kann. Auch unser Moderator stellt der Runde diese Frage. Ergebnis: Gute Ideen, wie sich mit Daten aus dem intelligenten Tachographen Mehrwert erzielen lässt, gibt es im Überfluss. Für das Flottenmanagement, aber auch für Dienstleister von Transportunternehmen. Von Compliance Scorecards über automatische Parkplatz-Reservierung bis zum elektronischen Frachtbrie: Unsere Experten plaudern aus dem Nähkästchen und lassen ihrer Fantasie freien Lauf.
Jetzt sind wir gespannt, was Euch dazu einfällt. Lasst es uns wissen unter tachograph@vdo.de.
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